AC yang pelan-pelan kurang dingin gampang diabaikan, karena turunnya sedikit demi sedikit. Baru terasa saat macet siang hari di Cimahi atau Bandung, ketika kabin tidak juga mendingin. Penyebabnya ada beberapa, dan sebagian bisa Anda cek sendiri sebelum ke bengkel.

Penyebab yang paling sering

1. Filter AC kotor. Filter kabin menyaring debu sebelum udara masuk. Kalau penuh, aliran udara melemah dan terasa seperti AC kurang dingin, padahal sistemnya masih bekerja. Biasanya disertai bau apek.

2. Freon atau refrigeran berkurang. Sistem AC itu tertutup, jadi refrigeran tidak seharusnya berkurang. Kalau berkurang, hampir pasti ada kebocoran kecil di sambungan, selang, atau komponen lain.

3. Kondensor kotor. Kondensor ada di bagian depan, dekat radiator. Lumpur, daun, atau debu yang menumpuk mengurangi kemampuannya membuang panas. Akibatnya AC jadi kurang dingin, terutama saat mobil berhenti.

4. Kipas kondensor tidak bekerja. Gejalanya khas: AC cukup dingin saat mobil melaju, tetapi hangat saat berhenti di lampu merah.

5. Kompresor atau kopling kompresor bermasalah. Kompresor mengalirkan refrigeran. Kalau kopling magnetnya tidak menyambung, AC hanya meniupkan udara biasa.

6. Blower lemah. Dingin, tetapi anginnya kecil. Bisa karena kotoran di saluran, motor blower, atau komponen pengatur kecepatan.

7. Evaporator kotor. Bagian di dalam dasbor ini lembap dan bisa ditumbuhi jamur. Tandanya bau apek yang muncul saat AC pertama dinyalakan.

Yang bisa Anda cek sendiri

  • Nyalakan AC, lalu cek apakah angin keluar lancar di semua kecepatan blower.
  • Dengarkan bunyi klik saat AC dinyalakan. Itu biasanya kopling kompresor menyambung.
  • Perhatikan apakah dinginnya berubah saat mobil berhenti dan saat melaju.
  • Cek apakah ada bau apek.
  • Parkir di tempat teduh, buka jendela sebentar sebelum menyalakan AC, lalu pakai mode sirkulasi dalam setelah udara panas keluar.

Yang sebaiknya tidak dilakukan

Jangan mengisi freon sembarangan di pinggir jalan tanpa memeriksa kebocoran. Selain mungkin sia-sia, jumlah refrigeran yang salah bisa membebani kompresor, dan kompresor adalah komponen AC yang paling mahal.

Kapan ke bengkel

Segera periksa kalau AC tetap hangat meski filter bersih, ada bunyi aneh dari kompresor, ada air menetes di dalam kabin, atau bau apeknya tidak hilang. Bengkel akan memeriksa tekanan sistem, mencari kebocoran, membersihkan komponen yang kotor, lalu menyampaikan mana yang perlu diganti.

Paket servis Prima+ dari Honda, untuk mobil baru, memang sudah mencakup filter AC arang dan pembersih evaporator. Tanyakan ke Aftersales kami apakah mobil Anda masih bisa memakai paket itu.